据美国汽车新闻报道，由于母公司日产的营收和利润持续下滑，为了推动业务集中和精简，控制成本，英菲尼迪将于2020年中旬将总部从中国香港迁至日本横滨。

而英菲尼迪官方给出的解释是，此次搬迁将进一步整合英菲尼迪与总部设在日本的全球设计、研发和制造职能，此前，英菲尼迪的大部分研发及设计工作一直在日本进行。

根据此前日产汽车公布的2018财年（2018年4月至2019年3月）报告，该财年日产的营收为11.57万亿日元（约合7300亿元人民币），同比下滑3.2%；营业利润为3182亿日元（约合200.9亿元人民币），较上年同期下降44.6%；净利润达到3191亿日元（约合201.47亿元人民币），同比下滑57.3%；营业利润率为2.7%，同比下滑2.1%。

2018年，英菲尼迪全球销量为23.34万辆，同比下滑5.2%。其中，英菲尼迪最重要的美国市场销量下滑至14.93万辆；在中国市场，2018年，英菲尼迪在华销量为4.44万辆，同比下降8.3%。

英菲尼迪发言人特雷弗·黑尔表示，迁移总部还有利于英菲尼迪的电气化转型。英菲尼迪将在2021年推出首款电动汽车，预计到2025年，电动车型将占其全球销量的一半。但与其他汽车巨头相比，英菲尼迪的步履仍然显得迟缓。